怎樣降低升降機(jī)的磨損
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發(fā)布日期2021-04-06 15:04
液壓升降機(jī)械的磨損是在所難免的,但是如何減少液壓升降機(jī)的磨損是我們關(guān)注的問(wèn)題,但是如何減少磨損,這點(diǎn)您清楚嗎?有不少客戶用過(guò)一段時(shí)間后,會(huì)打電話咨詢關(guān)于升降機(jī)磨損的問(wèn)題,有的客戶使用不當(dāng),甚至導(dǎo)致升降機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損,必需要更換新的零件來(lái)生產(chǎn),如果您不掌握正常的操作方式,那么即使更換新的升降機(jī),還會(huì)造成二次磨損,所以要掌握正確的使用方法??墒侨绻綍r(shí)使用多加注意,多加保養(yǎng),那么就會(huì)減少升降機(jī)的磨損,
設(shè)備的自身磨損是很正常的一件事情,逸倫機(jī)械升降機(jī)為用戶講述幾個(gè)減少設(shè)備磨損的措施。
生產(chǎn)環(huán)境:
一、正確選用潤(rùn)滑劑對(duì)摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑。潤(rùn)滑是減少磨損明顯、有效的方法,應(yīng)根據(jù)摩擦副的不同工況條件正確地選用合適的潤(rùn)滑劑和采用合適的潤(rùn)滑系統(tǒng)與潤(rùn)滑方式。再生產(chǎn)裝配時(shí),嚴(yán)格按照正規(guī)的步驟加注潤(rùn)滑油。
二、正確、合理選用摩擦部位材料,選用新的、性能優(yōu)良的耐磨材料。逸倫機(jī)械一直采用好的無(wú)油軸承,這樣大大減少了機(jī)械磨損。
三、改進(jìn)摩擦部位的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高其加工與裝配精度。提高摩擦副的加工與裝配精度,將會(huì)改善其工作條件,增加實(shí)際接觸面積,降低尖峰壓力,便于形成潤(rùn)滑膜,因而達(dá)到減少磨損的要求。
四、對(duì)摩擦部位表面進(jìn)行表面處理。采用摩擦工程(或表面工程)中的各種表面處理工程,可提高摩擦副的耐磨性,從而減少磨損。對(duì)于摩擦較多,已損壞的部位,摩擦表面進(jìn)行特殊處理,大大減少磨損。
升降機(jī)使用過(guò)程中的維修與保養(yǎng)工作保養(yǎng),新設(shè)備在正式使用之前進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范的“磨合”;對(duì)摩擦部位做好“潤(rùn)滑五定”的潤(rùn)滑工作,以確保良好的潤(rùn)滑;搞好摩擦部位的密封工作,防止外來(lái)磨料的進(jìn)入;防止超負(fù)荷運(yùn)行使摩擦部位負(fù)載在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi);定期進(jìn)行維修,特別是不能等到摩擦部位進(jìn)入急劇磨損階段才進(jìn)行維修等。所有這些,都可以減少摩擦部位的磨損,從而延長(zhǎng)其工作壽命。
1. 對(duì)于液壓升降機(jī)的有形和無(wú)形磨損期都比較接近的的時(shí)候,設(shè)備需要大修,這樣就正好有新設(shè)備,所以對(duì)于大修來(lái)說(shuō),就顯得沒(méi)有意義,用新設(shè)備更換同時(shí)遭受兩種磨損的舊設(shè)備。若液壓升降機(jī)雖已嚴(yán)重有形磨損,無(wú)形磨損期還未到,則對(duì)原設(shè)備進(jìn)行大修理或者更換相似設(shè)備即可。假若無(wú)形磨損期早于有形磨損期,是繼續(xù)使用原設(shè)備還是用先進(jìn)設(shè)備更換,就要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析。
2. 如果液壓升降機(jī)對(duì)于潤(rùn)滑油使用的不當(dāng),相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面面易發(fā)生黏著磨損,甚至燒傷,在做好養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí),要注意安全問(wèn)題。
3.液壓升降機(jī)在使用的有效期間,會(huì)有無(wú)形和有形的磨損,這兩者都會(huì)使得升降機(jī)的價(jià)值貶低,有形磨損嚴(yán)重的液壓升降機(jī)在修理之前常常不能工作,而無(wú)形磨損嚴(yán)重的設(shè)備均可使用,只是其勞動(dòng)耗費(fèi)高,經(jīng)濟(jì)效果差。
4. 液壓升降機(jī)其滾動(dòng)的軸承中磨損形式是存在著,黏著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損等,濕氣、水分及酸或堿溶液侵入軸承會(huì)發(fā)生腐蝕磨損,所以,減少外界污染源的進(jìn)入。
5. 液壓升降機(jī)要盡量的減少偏載,從而能防止油缸受力不均衡,升降機(jī)要定期在銷軸部位打磨黃油,減少銷軸部位的摩擦。
綜上所述,搞好減少設(shè)備的磨損需要升降機(jī)生產(chǎn)廠家和用戶的共同努力,機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期使用,必然會(huì)造成設(shè)備磨損、老化,零部件的失效、損壞,定期保養(yǎng)維修工作的落實(shí)??梢源蟠鬁p緩磨損的速度,提供設(shè)備的利用率和維修成本。
設(shè)備的自身磨損是很正常的一件事情,逸倫機(jī)械升降機(jī)為用戶講述幾個(gè)減少設(shè)備磨損的措施。
生產(chǎn)環(huán)境:
一、正確選用潤(rùn)滑劑對(duì)摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑。潤(rùn)滑是減少磨損明顯、有效的方法,應(yīng)根據(jù)摩擦副的不同工況條件正確地選用合適的潤(rùn)滑劑和采用合適的潤(rùn)滑系統(tǒng)與潤(rùn)滑方式。再生產(chǎn)裝配時(shí),嚴(yán)格按照正規(guī)的步驟加注潤(rùn)滑油。
二、正確、合理選用摩擦部位材料,選用新的、性能優(yōu)良的耐磨材料。逸倫機(jī)械一直采用好的無(wú)油軸承,這樣大大減少了機(jī)械磨損。
三、改進(jìn)摩擦部位的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高其加工與裝配精度。提高摩擦副的加工與裝配精度,將會(huì)改善其工作條件,增加實(shí)際接觸面積,降低尖峰壓力,便于形成潤(rùn)滑膜,因而達(dá)到減少磨損的要求。
四、對(duì)摩擦部位表面進(jìn)行表面處理。采用摩擦工程(或表面工程)中的各種表面處理工程,可提高摩擦副的耐磨性,從而減少磨損。對(duì)于摩擦較多,已損壞的部位,摩擦表面進(jìn)行特殊處理,大大減少磨損。
升降機(jī)使用過(guò)程中的維修與保養(yǎng)工作保養(yǎng),新設(shè)備在正式使用之前進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范的“磨合”;對(duì)摩擦部位做好“潤(rùn)滑五定”的潤(rùn)滑工作,以確保良好的潤(rùn)滑;搞好摩擦部位的密封工作,防止外來(lái)磨料的進(jìn)入;防止超負(fù)荷運(yùn)行使摩擦部位負(fù)載在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi);定期進(jìn)行維修,特別是不能等到摩擦部位進(jìn)入急劇磨損階段才進(jìn)行維修等。所有這些,都可以減少摩擦部位的磨損,從而延長(zhǎng)其工作壽命。
1. 對(duì)于液壓升降機(jī)的有形和無(wú)形磨損期都比較接近的的時(shí)候,設(shè)備需要大修,這樣就正好有新設(shè)備,所以對(duì)于大修來(lái)說(shuō),就顯得沒(méi)有意義,用新設(shè)備更換同時(shí)遭受兩種磨損的舊設(shè)備。若液壓升降機(jī)雖已嚴(yán)重有形磨損,無(wú)形磨損期還未到,則對(duì)原設(shè)備進(jìn)行大修理或者更換相似設(shè)備即可。假若無(wú)形磨損期早于有形磨損期,是繼續(xù)使用原設(shè)備還是用先進(jìn)設(shè)備更換,就要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析。
2. 如果液壓升降機(jī)對(duì)于潤(rùn)滑油使用的不當(dāng),相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面面易發(fā)生黏著磨損,甚至燒傷,在做好養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí),要注意安全問(wèn)題。
3.液壓升降機(jī)在使用的有效期間,會(huì)有無(wú)形和有形的磨損,這兩者都會(huì)使得升降機(jī)的價(jià)值貶低,有形磨損嚴(yán)重的液壓升降機(jī)在修理之前常常不能工作,而無(wú)形磨損嚴(yán)重的設(shè)備均可使用,只是其勞動(dòng)耗費(fèi)高,經(jīng)濟(jì)效果差。
4. 液壓升降機(jī)其滾動(dòng)的軸承中磨損形式是存在著,黏著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損等,濕氣、水分及酸或堿溶液侵入軸承會(huì)發(fā)生腐蝕磨損,所以,減少外界污染源的進(jìn)入。
5. 液壓升降機(jī)要盡量的減少偏載,從而能防止油缸受力不均衡,升降機(jī)要定期在銷軸部位打磨黃油,減少銷軸部位的摩擦。
綜上所述,搞好減少設(shè)備的磨損需要升降機(jī)生產(chǎn)廠家和用戶的共同努力,機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期使用,必然會(huì)造成設(shè)備磨損、老化,零部件的失效、損壞,定期保養(yǎng)維修工作的落實(shí)??梢源蟠鬁p緩磨損的速度,提供設(shè)備的利用率和維修成本。
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